Alfa Romeo hat auf dem Pariser Autosalon (12. bis 18. Oktober 2026) das Konzeptfahrzeug Cuorerosso vorgestellt. Der Name bedeutet „Rotes Herz“. Laut Hersteller ist die Studie weder die Vorschau auf ein bestimmtes Serienmodell noch ein reines Designexperiment. Sie soll vielmehr die Gestaltung künftiger Modelle inspirieren und zeigen, wie sich elektrifizierte Antriebe in die Designsprache der Marke einfügen.
Schönheit aus Funktion
Leitgedanke ist die „Bellezza Necessaria“, die Schönheit des Notwendigen. Überflüssiges entfällt, jedes Element erfüllt eine klar definierte Aufgabe. Entstanden ist die Form im Centro Stile Alfa Romeo ähnlich wie bei einer Skulptur: Die Designer begannen mit einem einzigen Block ohne Räder, Verglasung oder Lichtsignaturen und trugen schrittweise Material ab. Das Ergebnis ist eine monolithische Karosserie, deren Flächen ineinander übergehen.
Rot mit Tiefenwirkung
Die Lackierung „Liquid Ink Red“ kombiniert eine feine Aluminiumbasis mit einer transparenten Farbschicht. Im direkten Licht leuchtet der Wagen intensiv rot, aus anderem Blickwinkel wirkt er schwarz. Die geschmiedeten Räder greifen das Design einer Telefonwählscheibe auf, vierblättrige Kleeblatt-Signets verweisen auf die Sportversionen der Marke.
Reduziertes Cockpit mit Retro-Anklängen
Der Innenraum bietet vier konturierte Einzelsitze. Die schmale Armaturentafel ist vom Alfa Romeo 33 Stradale inspiriert. Das digitale Instrument interpretiert das klassische Teleskopdesign neu und lässt sich in zwei Darstellungen nutzen. In den Fahrmodi CRUISE, SPORT und QUADRIFOGLIO nimmt die Informationsmenge mit zunehmender Sportlichkeit ab. Das Lenkrad arbeitet per Steer-by-Wire, und das „Magma-Display“ im Mitteltunnel kombiniert Drehregler und Kippschalter mit einem Touchscreen. Bei Aktivierung leuchtet es lavaartig rot.
Materialien mit Geschichte
Zum Einsatz kommen Nubukleder der Manufaktur Poltrona Frau, recyceltes Leder mit einem Abfallanteil von 60 Prozent sowie recycelte Kohlefaser. Der Armaturentafelbezug stammt aus einem Stoff, der auch in der Segelbekleidung des Teams Luna Rossa verwendet wird. Mit diesem Team verbindet Alfa Romeo eine Partnerschaft im America’s Cup.
Offen für verschiedene Antriebe
Die Plattform ist für unterschiedliche Antriebsarten ausgelegt: vollelektrisch, Plug-in-Hybrid, Mild- und Vollhybrid. Bei bis zu 4,70 Metern Länge hält der Hersteller auch Quadrifoglio-Varianten für denkbar, etwa mit einem 2,9-Liter-V6 samt Vollhybrid und Allradantrieb. Konkrete Serienpläne nennt Alfa Romeo dazu nicht.
Fazit
Cuorerosso ist ein Ausblick auf die Designrichtung der Marke, kein Produktversprechen. Ob und wie sich Elemente wie das Magma-Display oder die Materialkonzepte in Serienfahrzeugen wiederfinden, bleibt abzuwarten.
