Zusammenfassung
Der Audi A2 e-tron ist das effizienteste Modell in der Geschichte der Marke. Mit einem Verbrauch von nur 12,8 kWh/100 km, einem cw-Wert von 0,24 und einer Reichweite von bis zu 646 km richtet er sich gezielt an europäische Käufer. Bestellstart: 10. September 2026, Auslieferung ab Dezember 2026.
Audi macht Ernst. Mit dem A2 e-tron präsentiert die Marke aus Ingolstadt ihr bislang sparsamtes Serienmodell – und das ist kein kleines Versprechen für einen Hersteller mit über 100 Jahren Geschichte. Nur 12,8 kWh verbraucht der kompakte Stromer auf 100 Kilometern nach WLTP. Das ist Rekord. Das ist Ansage.
CEO Gernot Döllner bringt es auf den Punkt: „Er zeigt, wie wir Premium für Europa neu denken: Ressourcen intelligenter einsetzen, ohne Kompromisse bei Qualität, Technologie und Kundenerlebnis."
Aerodynamik auf Bestwert-Niveau
Ein cw-Wert von 0,24 – das ist der beste Wert im gesamten Audi Kompaktsegment. Kein Zufall, sondern das Ergebnis konsequenter Ingenieursarbeit. Die schlanke Silhouette des A2 e-tron ist nicht nur schön anzusehen, sie arbeitet aktiv für die Reichweite. Bis zu 646 Kilometer sind nach WLTP möglich – ein beeindruckender Wert für ein Kompaktmodell.
Vier Leistungsstufen, drei Batteriegrößen
Audi denkt beim A2 e-tron nicht in Einheitsgrößen. Vier Leistungsstufen und drei Batteriegrößen stehen zur Wahl – so findet jeder Käufer seinen passenden A2. Wer mehr Reichweite braucht, greift zur großen Batterie. Wer hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist, kommt auch mit der kleineren Variante bestens aus.
Bidirektionales Laden: Das Auto als Kraftwerk
Optional ist der A2 e-tron mit bidirektionalem Laden ausgestattet. Vehicle-to-Load bedeutet: Das Auto versorgt externe Geräte mit Strom – praktisch auf Reisen oder beim Camping. Vehicle-to-Home geht noch weiter: Der A2 e-tron speist Energie ins Hausnetz ein und kann so als mobiler Stromspeicher dienen. Ein Feature, das bisher vor allem aus der Oberklasse bekannt ist.
Sicherheit serienmäßig auf Oberklasse-Niveau
Was andere als teure Option listen, gehört beim A2 e-tron zur Serienausstattung: Notbremsassistent, Ausweichassistent, Aufmerksamkeitsassistent, Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (ACC), Einparkhilfe plus und Rückfahrkamera. Audi liefert hier ohne Aufpreis, was Käufer in dieser Klasse nicht immer erwarten dürfen.
Made in Ingolstadt
Entwickelt in Deutschland, gefertigt in Ingolstadt – der A2 e-tron ist ein durch und durch europäisches Produkt. Audi nutzt dabei bestehende Produktionsstrukturen intelligent weiter und hat das Modell nach eigenen Angaben deutlich schneller entwickelt als vergleichbare Vorgänger. Effizienz also nicht nur im Fahrbetrieb, sondern auch in der Entstehung.
Bestellstart & Verfügbarkeit
Der Audi A2 e-tron ist ab 10. September 2026 bestellbar. Die ersten Auslieferungen beginnen im Dezember 2026.