Zurück in die Zukunft: Citroën bringt die „Ente“ als Elektroauto zurück

Der Citroën 2CV, in Deutschland liebevoll „Ente“ genannt, gehört zu den bekanntesten Autos der Welt. Nun lässt Citroën das Erbe wieder aufleben, allerdings ohne Nostalgie-Kopie. Das 2CV Concept soll die Idee des Originals in die Gegenwart übertragen: Einfachheit, Zugänglichkeit und Freiheit. Es positioniert sich im Portfolio zwischen Ami und C3.

Kürzer als das Original

Mit 3,76 Metern Länge ist das Concept sogar kürzer als der historische 2CV mit 3,85 Metern. Das erleichtert Fahren und Parken in der Stadt. Auch beim Gewicht setzt Citroën auf Disziplin: Angepeilt ist rund eine Tonne. Weniger Masse ermöglicht eine kleinere, günstigere Batterie, niedrigeren Verbrauch und überschaubare Betriebskosten. Bei der Konstruktion achtete man auf einfache Fertigung und Reparaturfreundlichkeit: Die Stoßfänger sind von der Karosserie getrennt und einzeln austauschbar.

Design mit Wiedererkennungswert

Die Silhouette erinnert unverkennbar an das Original, interpretiert es aber mit strafferen Linien neu. Freistehende runde Scheinwerfer, steil stehende Frontscheibe, gewölbte Dachlinie und 18-Zoll-Stahlräder prägen den Auftritt. Die Außenfarbe orientiert sich am historischen Ton „Infra Red“, einem Orange mit gelben und roten Reflexen. Am Heck ersetzt ein digitales Display das Kennzeichen und zeigt die Spitznamen des 2CV aus aller Welt.

Innenraum ohne Schnickschnack

Statt eines klassischen Armaturenbretts gibt es einen Zylinder, der Lenkrad, Bedienhebel, Gangwahl und ein quadratisches 8-Zoll-Display aufnimmt. Wichtige Informationen projiziert das Smart Vision Display ins Blickfeld. Die vordere Sitzbank lässt sich herausnehmen, etwa für ein Picknick, und das Radio „Radioën“ funktioniert auch als mobiler Lautsprecher. Ein von Hand aufrollbares Stoffdach sorgt für Licht und Offenheit.

Liebe zum Detail

Die Designer verstecken zahlreiche Anspielungen: Eine Schildkröte kennzeichnet das Bremspedal, ein Hase das Fahrpedal. Die Türablagen sind für den Transport von Eiern ausgelegt, eine Referenz an das ursprüngliche Lastenheft. Die Zahlen 48, 90 und 26 auf der Frontscheib

e stehen für Markteinführung, Produktionsende und Vorstellung des Concepts.

Was als Nächstes kommt

Das 2CV Concept ist ein nicht homologiertes Konzeptfahrzeug und nicht frei verkäuflich. Es gibt aber einen Ausblick auf ein Serienmodell, das bis 2028 erscheinen, in Europa produziert werden und die künftigen europäischen E-Car-Regularien erfüllen soll. Der angestrebte Einstiegspreis liegt bei rund 15.000 Euro.